Mit den Traktoren der chinesischen Lovol-Gruppe profitieren Sie von einer perfekten Kombination aus Qualität, Leistungsstärke und Preis. Außerdem punkten die Traktoren von Lovol mit Servicefreundlichkeit, da hier keine Elektronik verbaut ist. Sie können daher alle Reparaturen in einer meistergeführten Landmaschinenwerkstatt durchführen lassen.
Der Fokus der chinesische Lovol-Gruppe liegt auf Baumaschinen, LKWs und Landtechnik. Darüber hinaus arbeitet das Unternehmen mit Daimler im Motorentechnik-Bereich zusammen und ist im Automotiv Bereich aktiv. Lovol Traktoren sind jedoch kein rein chinesisches Produkt – Entwicklung und Design gehen auf europäisches Know-how zurück, genauer gesagt auf das Know-how des Entwicklungscenters in Italien. Ca. 70.000 Traktoren verlassen jedes Jahr das Werk in China und werden weltweit eingesetzt und geschätzt.
Lovol Traktoren sind seit 2016 auf dem deutschen Markt erhältlich. Den Beginn machte ein Kompaktmodell in der 50-PS-Klasse (der Lovol TB504). Die Modelbezeichnung heutet lautet „LOVOL M504“. Dies ist eine 40 km/h Version ist zusätzlich mit einer Allradbremse ausgestattet. Zudem sind Lovol Traktoren ab März 2018 mit 35 PS erhältlich. Die Marke ist vor allem für Klein- und Nebenerwerbsbetriebe, für die Holzernte, Hobbylandwirte oder Pferdehalter interessant. Aber auch für mittelgroße Betriebe, als Pflege- oder Stallschlepper, können die wendigen, preisgünstigen Modelle eine gute Lösung sein.
Ob in der Landwirtschaft, im kommunalen Bereich oder für Freizeitanwender – der M504 ist immer dann die richtige Wahl, wenn ein Traktor gefordert ist, der in Preis, Leistung und Qualität voll und ganz überzeugt. Entwickelt für vielseitige Anwendungsgebiete ermöglicht der Lovol Traktor ein breites Einsatzspektrum. Er überzeugt u.a. mit:
Bei UNI-mobile GmbH erhalten Sie den Lovol M504 mit 50 PS sowie eine vielfältige Auswahl an Anbaugeräten. Selbstverständlich sind wir auch der richtige Ansprechpartner, wenn es um Ersatzteile für den Lovol Traktor geht.
Bezeichnung | Allradtraktor M 504 K |
Motor / Typ | 4 – Zylinder 4 –Takt – Dieselmotor, wassergekühlt |
Hubraum | 3.168 cm³ |
Leistung | 36,8 kw / 50 PS bei 2.400 U/min |
Dieseltank | 60l |
Antrieb / Getriebe | 3 Gruppen / lang übersetzt |
Gänge vorwärts / rückwärts | 12 / 12 – Wendegetriebe |
Allradschaltung | Allrad 4 x 4 / mechanisch zuschaltbar |
Differenzialsperre hinten | mechanisch zuschaltbar |
Bremssystem | Nassscheiben, Allradbremse |
Geschwindigkeit | 40 km/h |
Zapfwelle / Ausführung | Z6 |
Heckzapfwelle (U/min) | 1.000 / 540, 6 Schlitze, rechtsdrehend (Deutsche Norm) |
Hydraulisches System / Pumpe (l/min) | 53 |
Arbeitshydraulik (l/min) | 40 |
Steuergerät | 2 DW hinten |
Heckkraftheber | Kat. II |
Hubkraft Heckkrafthebe | 2.200 kg |
Lenkung | hydraulische Servolenkung |
Regelung | 3-Punkt Heckkraftheber hinten mit Lage- und Zugwiderstandsregelung |
Bereifung | |
Radial Ackerstollenbereifung | vorn 260/70 R20 |
Radial Ackerstollenbereifung | hinten 380/85 R24 |
Fahrerplatz | |
Kabine (vollverglast) | Serie |
Heizung / Gebläs | Serie |
Abmessungen / Gesamtlänge (mm) | 4136 |
Breite(mm) | 1870 |
Höhe (mm) | 2822 |
Radstand (mm) | 1990 |
Bodenfreiheit (mm) | 310 |
Wenderadius (mm) | 4300 |
Gewichte / Eigengewicht (kg) | 2525 |
Max. Anhängelast (kg) | 6000 |
Höchstzulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3750 |
Achslast vorne (kg) | 1380 |
Achslast hinten (kg) | 2370 |
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Farbe: Blau